人間、昔の体験が現在の嗜好に色濃く表れるものですが、本体だけでも満足に買えず、
木グリは買えなかった10代～20代を過ごした私は、今ではグリップが増えると本体が
増えてしまう末期的なグリップマニアですｗ
昔はS&Wの純正木グリなんて非常に貴重な品でしたが、今では様々なグリップが
手に入るようになり、良い世の中になりました。
S&Wリボルバも今ではラバグリ標準装備が多くなり、木グリ好きとしては非常に残念です。
最近はVzGRIPの様に豊富な色味が楽しめる樹脂グリップもあり、木グリの様に木目で
一喜一憂することがないのと、適度にザラザラしていて丈夫なので、実用性は十分です。
S&W M422にはVzGRIPのブーツグリップが似合います。
Jフレームのブーツグリップは好みなので、CRAIG SPEGELも持ってたりしますｗ
どちらのブーツグリップも見た目はそっくりで握った感じもよく似ています。
違うのは表面のニス仕上げのツルツルかG10のザラザラかぐらいです。
実際に使うならVzGRIPで必要十分です。
が、しかし、、、
趣味となるとCRAIG SPEGELの魅力も捨てがたいですね～
KSC Cz75のシルバーは先輩マニアからの頂き物で、綺麗なメッキが気に入っています。
今までは普通の木グリを付けていましたが、それじゃ勿体ないのでモデル工房Sさんから
スキップドチェッカーの木グリを作っていただきました。
色味も希望通りでシルバーメッキによく似合ってます♪
今時のオートはポリマーフレームが主流なので、グリップ遊びができるのはリボルバしか
無くなってきましたが、グリップ道楽のためにも新製品をよろしくお願いします。
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実用性＋アルファ
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